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　　维斯塔潘在霍纳遭革职后，初度面临媒体发问题时，淡化了此事将影响他恒久留在红牛的意愿之说法。

　　红牛车队自创立之初就一直由霍纳负责掌舵，才花了五年的时候，便将他们打酿成头衔角逐者，并于20年间拿下八个车手天下冠军以及六个车队天下冠军。

　　然则，由于车队竞争力下滑、里面权力交游按捺，霍纳在红牛运转自家2026年F1引擎经营，王牌车手维斯塔潘改日动向不高大的枢纽时期，失去了激动的复古，于英国站截止后只是几天，遭吊销车队领队职务。

　　大家皆知，维斯塔潘与红牛车队的合约中，终点个能让他在2028年到期前提前解约的条件。甚而近期他身边的东说念主马，已与沃尔夫有过会谈。

　　本周末的比利时站开跑前，维斯塔潘首度公开辩驳红牛车队的高层东说念主事震撼，他在致意霍纳的同期，也淡化了这位前车队负责东说念主对我方改日的影响，即便霍纳与其父亲Jos彰着辞别盘，他说：”这其实不关浩大。”

　　“我念念东说念主与东说念主之间原来就会办法不同的时候，我早就预感到会有这种情况，若是寰球的办法老是一致，那才是个问题，毕竟你需要不同的办法。”

　　“我不合计这会对我决定我方的改日酿成任何影响，最伏击的是咱们得搞好赛车，让它尽可能地快。夙昔一年半的现象，并不是咱们预期的。刻下咱们正尝试让我方更具竞争力，但毫无疑问也在着眼于新规赛车。”

　　在被问到关于霍纳被梅基斯取代的反映时，维斯塔潘说：“在崇拜对外公布前半天，激动就告诉我了。我和他们的联系很好，是以提前获得知会亦然很合理的。”

　　“这天下上近似的事即是会发生，当他们告诉我时，并莫得很快挂掉电话，而是跟我聊了一些细节，我念念也没必要透露他们说了什么。”

　　“责罚阶级和激动决定要作念出改造，车队由他们掌管，而我只是车手，是以不管他们作念出什么决定，那王人是他们的权益，事情苟简上即是这么。”

　　“追思红牛车队夙昔这20年，我念念咱们有很多光线时期，固然也有一些不太理念念的时候，而夙昔一年半事情并未如咱们念念要的主义发展。刻下责罚阶级决定把这艘船转往不同的主义，然后寰球必须得接纳并上前看。”

　　至于新任车队领队梅基斯，似乎给维斯塔潘留住了可以的第一印象，他说：“我照旧跟他谈过好几次，但你不可说在短短的两周内，甚而没在场上同事过，就说一切俄顷变得不同样或更好了，但咱们正勤勉作念到这少量，况且情况还可以。”

　　当记者再次尝试追问他的改日经营时，他坚称我方在红牛车队照旧很容许。那么，来岁他是否的确有可能为其他车队出赛吗？维斯塔潘回复说：“未来我也有可能就醒不外来了呢，这么填塞就开不了车了。”

　　“东说念主生充满着不笃定性，但全体来说我对我方刻下所处的环境挺惬意的，也但愿能一直待在这里，就像咱们签新合约时所设定的谋划同样。”

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